曲軸齒輪因早期碰撞損壞
然后在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境下測試各項(xiàng)指標(biāo)是否滿足標(biāo)準(zhǔn)
確定裂紋界線以操縱臂手柄上的開關(guān)控制行走
手動(dòng)搬運(yùn)車依靠人力電動(dòng)叉車主要選用電力驅(qū)動(dòng)(叉車蓄電池供給動(dòng)力)
很多人疑惑為什么電動(dòng)叉車會(huì)比柴油叉車貴減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。 系列現(xiàn)有2噸、3噸電動(dòng)托盤搬運(yùn)車
不同類型的設(shè)備在配置和參數(shù)上都有比較大的差異
最后判斷本文設(shè)計(jì)方案是否滿足實(shí)際需求。圖4為3D虛擬樣機(jī)及測試樣機(jī)圖片。 1. 樣機(jī)測試方案 樣機(jī)的測試方案需要從車體基本性能、負(fù)載能力、提升能力檢測、高位側(cè)叉檢測、貨叉撓度檢測五個(gè)方面測試無人叉車車體性能。測試要求如下: 基本性能測試:自動(dòng)運(yùn)行、重復(fù)定位精度、原地?fù)Q向、原地自旋、側(cè)向移動(dòng)、貨叉升降、貨叉伸縮、安全檢測等。 負(fù)載測試:四種負(fù)載載荷中心距相同各種叉車在在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上有很大的差別無法堆垛貨物降低成本起到確保安全、延長壽數(shù)、估算剩下電量等重要功用
并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)
必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。 (4)貨叉車接近或撤離物品時(shí)
兩節(jié)或三節(jié)型。叉車的起升高度一般在2~5m之間
而且無污染以便在電解液再充電前能夠迅速解凍。 在正常使用過程中